Valencia se entiende en bici. El antiguo cauce del Turia, convertido en un parque de varios kilómetros, cruza la ciudad de punta a punta y une el casco antiguo con la Ciudad de las Artes y las Ciencias sin pisar un coche. Y la playa está a un tranvía: aquí no hay que elegir entre ciudad y mar, solo decidir a qué hora toca cada una.
Valencia en un díaEl Mercado Central a primera hora, que es cuando está vivo, y la Lonja de la Seda justo enfrente, que es gótico civil del siglo XV y Patrimonio de la Humanidad. La catedral después, con el Santo Cáliz. Y la tarde en la Ciudad de las Artes y las Ciencias, que queda a veinte minutos en bici por el cauce del Turia, el parque que ocupa el río que desviaron.1 día· 4 paradas
Valencia en dos díasEl casco antiguo el primer día —catedral, Lonja, Mercado Central y las dos puertas de la muralla— y el segundo la Valencia moderna: el jardín del Turia en bici hasta la Ciudad de las Artes, y el Cabanyal al atardecer. Todo se hace andando o en bici; el centro es llano y pequeño.2 días· 8 paradas
Valencia en cuatro díasLa ciudad con calma y la Albufera: el atardecer en barca por el lago y el arroz en El Palmar, que es donde nació la paella de verdad. Cuatro días dan también para playa sin prisa y para subir a las dos torres de la muralla, que se suben las dos y desde arriba se entiende la ciudad.4 días· 9 paradas
Las Torres de Quart
Las Torres de Serranos
La Catedral y el Miguelete
La Albufera y El Palmar
La Lonja de la Seda
Mercado Central
El Cabanyal
Jardín del Turia
Ciudad de las Artes y las Ciencias💡La paella es de mediodía y no lleva lo que crees
Se come a mediodía y no de noche, y la valenciana lleva pollo, conejo y garrofón, no marisco. Donde se come la buena es en los arrozales de la Albufera, en El Palmar. Se encarga con antelación porque se hace al momento y tarda una hora larga en estar.
💡El río es un parque de nueve kilómetros y se cruza en bici
El Turia se desvió tras la riada de 1957 y su cauce es hoy un jardín que atraviesa la ciudad entera hasta la Ciudad de las Artes. Es la forma más rápida y agradable de moverse, sin coches ni semáforos, y hay bicis públicas en casi cada puente.
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